黃剛說：越傳統(tǒng)的行業(yè)和蛀，在互聯(lián)網(wǎng)化的今天袍祖，越有商業(yè)機(jī)會郑煌。物流也不例外！在物流領(lǐng)域扎根13年稻诚，同時(shí)將互聯(lián)網(wǎng)與物流結(jié)合研究4年之后疼磺，他今天終于來談?wù)勅绾斡没ヂ?lián)網(wǎng)思維來思考物流業(yè)的商業(yè)機(jī)會。

文/黃剛 編輯/天下網(wǎng)商 馬曉丹

關(guān)注前端物流變化的同時(shí)票援，要嘗試讀懂互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的趨勢惰渐，才能抓住物流行業(yè)的商業(yè)機(jī)會。那么互聯(lián)網(wǎng)思維之下膊争，中國物流的商業(yè)機(jī)會在哪兒校社？

一、物流平臺互聯(lián)網(wǎng)化渣碌，迎來新的商機(jī)

從不同的角度解析未來平臺化發(fā)展的商業(yè)價(jià)值欠怕，其實(shí)物流平臺永遠(yuǎn)不是孤立的，疊加在一起就構(gòu)成了中國物流的商業(yè)生態(tài)饰样。

中國物流的平臺化企業(yè)2014年已經(jīng)初具規(guī)模潘所，但平臺化的商業(yè)業(yè)態(tài)還尚未成型，物流平臺企業(yè)的商業(yè)模式還比較傳統(tǒng)菲瓶，如何轉(zhuǎn)型經(jīng)營思維怠褐？

物流平臺應(yīng)該思考阿里巴巴模式、小米模式椎扬、360模式：

1）物流平臺企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)阿里巴巴生態(tài)模式惫搏，不賺取上下游的錢，從平臺角度延伸出數(shù)據(jù)蚕涤、金融筐赔、流量、營銷等商業(yè)價(jià)值揖铜，其實(shí)物流平臺交易的資金池是足夠大的茴丰，大數(shù)據(jù)的價(jià)值也明顯。

2）物流平臺企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)小米模式天吓，主流產(chǎn)品手機(jī)并不賺錢贿肩，代工而且是外包富士康，備件和增值服務(wù)是其主要的盈利渠道龄寞。同樣汰规，物流平臺應(yīng)該是上游下游整合的模式，自己的主流商品或服務(wù)不賺錢物邑，延伸出來的服務(wù)是獲利的重要方式鲁其。

3）物流平臺企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)360模式，那就是免費(fèi)模式耻覆，當(dāng)年金山耐浙、瑞星夯榛、卡巴斯基打得火熱的時(shí)，360的免費(fèi)模式推出慢荧，以顛覆性的思維吸收大量的用戶杯岩，從而帶來另一種商業(yè)升級。

互聯(lián)網(wǎng)是開放的松奖、無邊際的测脯、無時(shí)空約束的，物流平臺一定要以開放的思維玩創(chuàng)新计员。

2薯替、物流業(yè)的粉絲經(jīng)濟(jì)，對物流行業(yè)帶來的新價(jià)值

物流企業(yè)作為乙方假仙，通過提供物流服務(wù)獲取微薄的利潤救辖，其實(shí)物流作為商業(yè)通路，擁有重大的營銷和數(shù)據(jù)價(jià)值氮唯。這是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代唯一能面對客戶的群體鉴吹，在保證信息安全的前提下，這里蘊(yùn)含這重大的大數(shù)據(jù)分析和精準(zhǔn)營銷的價(jià)值惩琉，物流行業(yè)積累粉絲的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出常人所料豆励。

以快遞來說，2013年全國快遞包裹數(shù)量92億瞒渠，中國的網(wǎng)購人群超過4億良蒸，這4億網(wǎng)名的地理位置、購物頻率伍玖、購物喜好都可以通過物流角度去分析和挖掘嫩痰。

物流行業(yè)的粉絲經(jīng)濟(jì)的玩法：

1）整合物流用戶的粉絲經(jīng)濟(jì)，通過微信或APP提供給顧客查詢追蹤服務(wù)窍箍，最終獲取用戶的信息串纺，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，這個(gè)方面順豐椰棘、百世物流做得很不錯(cuò)纺棺，而且積累了大量的使用快遞用戶的粉絲，獲得良好的體驗(yàn)的同時(shí)匯集了大量的用戶人群丰倾。

2）新營銷功能助苫，物流末端數(shù)據(jù)將孵化出新的營銷功能，曾經(jīng)與陜西落地配企業(yè)黃馬甲高層交流的時(shí)候齿雕，他們定義末端的落地配不僅僅做好物流朋丢，營銷也是其中要的工作。與成都知名物流企業(yè)螞蟻物流董事長李浪交流的時(shí)候剔撮，李董說螞蟻通過搬家為切入口滲透每一個(gè)小區(qū)、每一個(gè)家庭，通過物流為渠道成功推進(jìn)目錄式營銷母边，掌握每個(gè)社區(qū)的人群的大數(shù)據(jù)砍倾，螞蟻的從物流角度獲利并不是看好的，但通過物流延伸整個(gè)供應(yīng)鏈蒲姥，推動(dòng)試銷體驗(yàn)乎叫、推動(dòng)商貿(mào)這是其中大的戰(zhàn)略。

3）ToB的粉絲經(jīng)濟(jì)六泞，多說粉絲經(jīng)濟(jì)是toC的服務(wù)语但，其實(shí)toB的粉絲經(jīng)濟(jì)一樣的有潛力，如果企業(yè)能夠整合各大甲方（物流需求方）的需求和關(guān)注點(diǎn)急黎，幫助甲方打造一個(gè)為甲方高層服務(wù)的有價(jià)值的平臺扎狱，這將帶來很大的客戶粘度。

4）最大的物流行業(yè)粉絲平臺勃教。所有物流行業(yè)的商業(yè)合作都是由人決策的淤击，不同層次的物流人的商業(yè)需求差異很大，細(xì)分不同人群的需求故源，本質(zhì)上就是一種粉絲經(jīng)濟(jì)的服務(wù)污抬，面對72萬的物流人的需求（截至2014年6月1日）有著重大的商業(yè)的價(jià)值，在這里就不必細(xì)說绳军。

物流是面對C端用戶的重要一環(huán)印机，要跳出傳統(tǒng)物流的思維去思考粉絲經(jīng)濟(jì)的價(jià)值，或許有一天门驾，正的送快遞都免費(fèi)了射赛，那將是對物流行業(yè)的又一次革命。這個(gè)大家不要奇怪猎唁，互聯(lián)網(wǎng)思維重要的一點(diǎn)就是免費(fèi)經(jīng)濟(jì)咒劲。

3、信息扁平化拄渣，促進(jìn)行業(yè)供求和運(yùn)營監(jiān)控的平臺化

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融入到物流行業(yè)轴布，將會帶來哪些革命呢？

1）貨主與承運(yùn)方的交易將越來越扁平化浦砚，當(dāng)然革掉信息中介黃牛的命缓捂，還不是一時(shí)半會，因?yàn)樾乱淮�的貨運(yùn)車場黃牛亚滑，他們也在互聯(lián)網(wǎng)化茄妇。不管怎么樣信息通路打通，對行業(yè)健康發(fā)展一定起到良好的促進(jìn)著用还做。

2）監(jiān)控管理越來越可視化晨丸，5月匯通天下的G7平臺推出诱榴，這將是實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營數(shù)據(jù)的實(shí)施可視化監(jiān)控，讓一線的信息與后臺的監(jiān)控徹底扁平化云卤。

3）公路港备则、物流園區(qū)平臺化的整合，也將促進(jìn)信息扁平化的發(fā)展的重要手段城也。

4）物流人才供求的扁平化隐锭，中國物流行業(yè)唯一的新媒體平臺的物流指聞，5月啟動(dòng)了一項(xiàng)免費(fèi)的服務(wù)计贰，就是幫助企業(yè)向72萬人發(fā)布行業(yè)招聘信息钦睡，通過微博、微信同步覆蓋全行業(yè)躁倒，堅(jiān)持一個(gè)月下來荞怒，成功幫助幾十家企業(yè)找到40多位行業(yè)優(yōu)秀人才，互聯(lián)網(wǎng)的思維徹底將物流行業(yè)的供求信息扁平化樱溉，這只是第一個(gè)嘗試挣输。

物流商業(yè)信息的扁平化，這對行業(yè)來說一定是行業(yè)趨勢福贞，同時(shí)一定會傷及傳統(tǒng)模式的利益撩嚼，正所謂新商業(yè)的出現(xiàn)正是對舊商業(yè)的顛覆，不破不立挖帘。

4完丽、眾籌模式，對物流行業(yè)發(fā)展帶來新的思維

將互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的眾籌模式應(yīng)用到物流行業(yè)拇舀，這將具備各種想象空間漱屁。不管是資本的眾籌還是資源的眾籌，都會帶來很大的想象空間株矩。

1）資本的眾籌茧津，大家可以想到互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的3W咖啡模式，是典型的用互聯(lián)網(wǎng)思維眾籌業(yè)界大佬碱跃，形成的一個(gè)商業(yè)平臺营鸽。其實(shí)物流行業(yè)的平臺思維完全可以參考3W咖啡模式，這對物流行業(yè)資本园湘、資源整合帶來很大的想象空間奴万。前臺表象整合的是資本，后臺整合的是資源单墓，最后整合的是商業(yè)个荔。

2）運(yùn)力整合，這個(gè)低級點(diǎn)的玩法就是屬于快遞返工、零擔(dān)的加盟模式易贿，新的社會化運(yùn)力整合就是今年快速興起意沸，因?yàn)橥庑胁欢�物流行業(yè)的潛規(guī)則，而快速被“滅掉”的“人人快遞”烦租。模式本無錯(cuò)决瞳，錯(cuò)在經(jīng)營的思維和商業(yè)策略。眾籌的運(yùn)力整合會給當(dāng)前的物流行業(yè)帶來巨大商機(jī)左权，有的在觀望，有的已經(jīng)在嘗試痴颊，行業(yè)發(fā)展的新長征路上赏迟，一定會有很多血和淚的。

眾籌模式在國外已經(jīng)不是新鮮事蠢棱，在國內(nèi)市場锌杀，特別是在物流行業(yè)，擁有巨大的嘗試空間泻仙，值得探索糕再。

5、物流新營銷玉转、物流新媒體迎來新商機(jī)

在5月份一位物流企業(yè)的高管給我吐槽突想，說現(xiàn)在的物流越來越不好做了，客戶要求越來越挑剔究抓，運(yùn)營難度越來越大侄侨，向我取經(jīng)。我反問道肚微，你了解你的客戶嗎气凫？你了解你的客戶的需求及困惑嗎？你是否引導(dǎo)你的客戶旭眼，客戶是否在你的粉絲群里市协？是否是你的忠實(shí)粉絲？

互聯(lián)網(wǎng)思維推動(dòng)了物流新營銷的變遷料害，當(dāng)你的思維跟不上客戶的思維的時(shí)候瞬芒，你的營銷注定要失敗，新時(shí)代的物流營銷杠捂，一定要從思維上賽過客戶始树，這樣你才能把握商機(jī)。

二赋芥、未來的物流互聯(lián)網(wǎng)化的結(jié)果是怎樣的绳宰？

讀完全面的文字后，很多朋友都會問一膨，未來的物流互聯(lián)網(wǎng)后呀邢，整個(gè)行業(yè)會變成爭議的業(yè)態(tài)洒沦？因此這里很有必要簡單的對前面的描述進(jìn)行整合梳理。

未來的物流互聯(lián)網(wǎng)化將是：

1价淌、免費(fèi)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)申眼；

2、扁平化信息通路將徹底打通蝉衣；

3括尸、粉絲經(jīng)濟(jì)和流量思維將成為下一個(gè)盈利點(diǎn)，而不是通過物流運(yùn)營盈利病毡；

4濒翻、社會化營銷和大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)營銷將是未來物流營銷的主流趨勢，得粉絲者得天下啦膜；

5有送、商業(yè)模式的變化，將是駕馭在技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)上的新的創(chuàng)新僧家；

6雀摘、眾籌的思維、平臺的思維侦演、跨界整合的思維將為物流行業(yè)帶來新的商業(yè)價(jià)值编喊。

從工業(yè)社會邁向互聯(lián)網(wǎng)社會，催生了眾多商業(yè)的變化搭奄。物流作為一個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè)呀胁，在互聯(lián)網(wǎng)化的今天，新的互聯(lián)網(wǎng)思維會給物流行業(yè)的發(fā)展和變革帶來諸多想象空間⊥�氯，F(xiàn)在的物流企業(yè)家殖吧，不僅僅要運(yùn)營干得好，更要思維跟得上药炊，互聯(lián)網(wǎng)社會牧返，商業(yè)瞬息萬變，只有把持著“小步快跑变跃、快遞迭代”的思維弥铸，才能夠保持著行業(yè)的發(fā)展的商機(jī)同行。

2014年瘪决，在中國物流界能夠獲得這樣的商機(jī)的企業(yè)一定是那些走在創(chuàng)新前沿的企業(yè)脸候，是那些敢于革自己命的企業(yè)，機(jī)會面前人人平等绑蔫，看到機(jī)會的未必是最大的贏家运沦，真正的商業(yè)形態(tài)是做出來的。今天，你可以不關(guān)注新商業(yè)携添，你可以不跨界思考模式顛覆嫁盲，但移動(dòng)互聯(lián)確實(shí)在悄悄改變我們的生活和商業(yè)。等你有一天發(fā)現(xiàn)已經(jīng)掉隊(duì)了烈掠，那已經(jīng)來不及了羞秤，互聯(lián)網(wǎng)社會，完全不是按照常規(guī)的商業(yè)思維發(fā)展的左敌。借用業(yè)界的一句話：優(yōu)勢打不過趨勢瘾蛋，擁抱趨勢才能贏在未來。