昨天下午牌骚，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會冻辩，介紹提升國際貨運通道能力工作情況女器。

—國際快件運輸—

一季度國際郵件逆勢增長

一季度滨溉，國際和港澳臺郵件快件累計完成了3.2億件骨田，同比增長9.5%，行業(yè)呈現(xiàn)出逆勢增長骑祟、穩(wěn)步回升的態(tài)勢回懦。

如何保障國際寄遞渠道？

支持郵政曾我、順豐粉怕、圓通等擁有全貨機的郵政和快遞企業(yè)通過開辟國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能抒巢。通過洽談客改貨贫贝、增加包機、點對點包機蛉谜、尋求海運和國際鐵路運輸渠道以及增加海外倉等方式稚晚，來加強國際運力的供給。加強與有關(guān)國家型诚、地區(qū)以及萬國郵聯(lián)客燕、鐵路合作組織、世界海關(guān)組織等國際組織和機構(gòu)的聯(lián)系狰贯，推動完善國際物流體系的建設(shè)和技術(shù)標準的互認张鸟，提升國際郵件和快件中轉(zhuǎn)的效率，來保障國際寄遞渠道的暢通吼闽∨贫龋—保障海運暢通—

減免費用74億元

階段性免征和降低進出口貨物的港口建設(shè)費、貨物港務(wù)費驱香、港口設(shè)施保安費等穩(wěn)外貿(mào)服務(wù)揖蜒。據(jù)統(tǒng)計，這個階段性降費在70億元以上示奉。

另外升诡，引導大型港口企業(yè)、航運企業(yè)適當延長免費堆存期皇铝、減免租箱費等措施页函，為企業(yè)降低費用約4億元涧馋。

解決冷藏箱積壓問題

春節(jié)前后，國內(nèi)需求下降庭四，部分集收運通道沪识，尤其是集卡司機出現(xiàn)短缺，在天津娱局、上海港出現(xiàn)了大量冷藏箱積壓的問題。采取了加大堆存設(shè)施的改造咧七，提升冷藏箱集疏運能力衰齐，及時恢復(fù)了正常港口生產(chǎn)秩序。

—中歐班列運行情況—

去程運輸全部恢復(fù)

3月28日继阻，武漢開出了到德國杜伊斯堡的中歐班列耻涛，已于4月14日抵達了目的地。標志著國內(nèi)開行中歐班列的主要城市已經(jīng)全部恢復(fù)班列去程運輸瘟檩。

3月數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史最高

3月份當月班列開行數(shù)量突破了800列抹缕，去程班列的數(shù)量突破了500列，這兩項指標均創(chuàng)下了單月歷史最高紀錄墨辛。目前從4月份情況來分析卓研，中歐班列延續(xù)了上個月的發(fā)展勢頭，特別是國內(nèi)到歐洲的貨運需求增幅較大睹簇。

—回應(yīng)關(guān)切—

國際郵件快件延誤奏赘、丟失、損毀怎么處理太惠？

對于進口清關(guān)后的郵件快件钮药，在保障安全的前提下，優(yōu)化分揀流程逼读，盡快安排投遞尺果。暢通申訴渠道，及時回應(yīng)和妥善解決用戶的合理訴求青先“浦龋【來源：浙江之聲】